AIRMEC
MOD. CRS 1065/510
Motocompressore
Motocompressore con motore a scoppio a benzina 4 tempi. Avviamento a strappo con fune autoavvolgente. La maniglia pieghevole lo rende estremamente compatto e adatto al trasporto. Un telaio pratico e maneggevole dotato di ruote pneumatiche facilita gli spostamenti anche su terreni accidentati. Testata bicilindrica monostadio con cilindro in ghisa. Valvola automatica di sfiato e messa a vuoto che mantiene la pressione costante nel serbatoio. Completo di filtro-riduttore-lubrificatore, manometro in glicerina e due rubinetti rapidi universali.
CRS 1065/510: Abbacchiatore: 2, Forbice: 4, Motosega: 0-1
AIRMEC
MOD. TTD 2242/550
Motocompressore diesel
Motocompressore altamente professionale con motore a scoppio diesel 4 tempi. Avviamento elettrico con batteria. L’installazione del kit acceleratore permette in mancanza di richiesta d’aria, la riduzione di consumi, usura e rumorosità. Completo di valvola automatica di messa a vuoto, batteria, filtro-riduttore-lubrificatore, manometro in glicerina e ripartitore con attacchi multipli. Gruppo dotato di maniglie smontabili e ruote pneumatiche, adatto per l’utilizzo in agricoltura.
TTD 2242/550: Abbacchiatore: 2, Forbice: 5, Motosega: 1
AIRMEC
MOD. CSB LONCIN
Motocompressore semovente
Motocompressore con motore benzina, avviamento a strappo con fune autoavvolgente. Ruote scolpite di grandi dimensioni ne facilitano lo spostamento. Telaio robusto e compatto ne garantisce una lunga affidabilita. Freno di stazionamento di serie. Il manubrio reclinabile permette di ridurre gli ingombri durante il trasporto. Dotato di filtro-riduttore-lubrificatore, manometri in bagno di glicerina, ripartitori con attacchi multipli e valvola automatica di messa a vuoto.
CSB 550: Abbacchiatore: 2, Forbice: 5, Motosega: 1
CSB 680: Abbacchiatore: 3, Forbice: 6, Motosega: 1-2
AIRMEC
MOD. CSB HONDA
Motocompressore semovente
Motocompressore con motore benzina, avviamento a strappo con fune autoavvolgente. Ruote scolpite di grandi dimensioni ne facilitano lo spostamento. Telaio robusto e compatto ne garantisce una lunga affidabilita. Freno di stazionamento di serie. Il manubrio reclinabile permette di ridurre gli ingombri durante il trasporto. Dotato di filtro-riduttore-lubrificatore, manometri in bagno di glicerina, ripartitori con attacchi multipli e valvola automatica di messa a vuoto.
CSB 550: Abbacchiatore: 2, Forbice: 5, Motosega: 1
CSB 680: Abbacchiatore: 3, Forbice: 6, Motosega: 1-2
AIRMEC
MOD. MAGNUM
Compressore motorizzato portato pto/trainato
Nuova gamma di compressori motorizzati ideati per essere trainati o portati collegandoli a tre punti. L’indipendenza dal trattore consente la diminuzione dei consumi e delle emissioni di gas. I gruppi pompanti utilizzati, altamente professionali uniscono elevate portate d’aria ad una assoluta affidabilità. I compressori della serie MAGNUM sono dotati di filtro-riduttore-lubrificatore, manometri in bagno di glicerina, rubinetti rapidi multipli e valvola scarico massima pressione.
MAGNUM 1300 KIPOR: Abbacchiatore: 6, Forbice: 10, Motosega: 3
MAGNUM 1300 LOMB.: Abbacchiatore: 6, Forbice: 10, Motosega: 3
MAGNUM 1600 LOMB.: Abbacchiatore: 8, Forbice: 14, Motosega: 5
MAGNUM 2000 LOMB.: Abbacchiatore: 9-10, Forbice: 17-18, Motosega: 7-8
AIRMEC
MOD. PUMA 10-900 D
Motocompressore diesel MT 10/900 D
Motocompressore altamente professionale con motore diesel. Avviamento elettrico con batteria. Completo di valvola automatica di messa a vuoto, batteria, filtro-riduttore-lubrificatore, manometro in glicerina e ripartitore con attacchi multipli. La costruzione su telaio indipendente dotato di 4 golfari, permette il rapido posizionamento su diversi mezzi come motocarriola, furgone, pala idraulica trattore.
PUMA 10/900 D: Peso (Kg): 359, Dimensioni (L x B x H) mm: 1620 x 730 x 1140, Abbacchiatore: 4, Forbice: 10, Motosega: 2
